Qantas Airways

australische Fluggesellschaft

Zeitraum: 1920

Verknüpfte Einträge

• eingesetztes Objekt: Airbus A330 (17. Januar 1994) – zweistrahliges Großraumflugzeug
• Luftfahrtallianz: Oneworld Alliance (1999) – globale Allianz von Fluggesellschaften
• eingesetztes Objekt: Boeing 767 (26. September 1981) – Großraumflugzeug von Boeing
• Börse: Australian Securities Exchange (1987)
• eingesetztes Objekt: Boeing 737 (9. April 1967) – Standardrumpfflugzeugreihe von Boeing, meistverkauftes Passagierflugzeug überhaupt
• eingesetztes Objekt: Airbus A380 (25. Oktober 2007) – vierstrahliges Großraumflugzeug
• Luftfahrt-Drehkreuz: Flughafen Singapur (29. Dezember 1981) – Flughafen in Singapur
• Luftfahrt-Drehkreuz: Flughafen Melbourne (1. Juli 1970) – internationaler Flughafen von Melbourne, Australien
• Luftfahrt-Drehkreuz: Flughafen Sydney (1933) – Flughafen in Australien
• Luftfahrt-Drehkreuz: Flughafen Brisbane (1928) – Flughafen in Australien
• Luftfahrt-Drehkreuz: Flughafen Perth – Flughafen in Australien
• Nachgeordnete Organisation: Jetstar Airways (2003) – Australischer Billigflieger
• Luftfahrt-Drehkreuz: Flughafen Adelaide (1955) – Flughafen in Australien
• Inhaber von: Jetstar Pacific Airlines (1991)
• Nachgeordnete Organisation: Qantas Freight (2001)
• Geschäftsbereich: QantasLink (2002)
• Nachgeordnete Organisation: JetConnect (2002)
• Nachgeordnete Organisation: Network Aviation (1998)
• Geschäftsführer: Alan Joyce (30. Juni 1966) – australischer Unternehmer
• Nachgeordnete Organisation: Australian Air Express (1992 – 2013)
• Nachgeordnete Organisation: Sunstate Airlines (1981)
• Inhaber von: Jetstar Japan (2011) – Japanische Fluggesellschaft
• Schlüsselereignis: Qantas-Flug 32 (4. November 2010)
• Geschäftsführer: Geoff Dixon (1939)
• Geschäftsführer: James Strong (31. Juli 1944 – 3. März 2013)
• Nachgeordnete Organisation: Eastern Australia Airlines (1949)